İzmir’in kent içi ulaşımını önemli ölçüde rahatlatacak Buca Onat Tüneli’nde tarihi bir aşama daha geride kaldı. Buca ile Bornova’yı kesintisiz birbirine bağlayacak projede sağ tüpteki kazı tamamlandı, son duvar ise İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın katılımıyla yıkıldı. Tünel içinden gelen emekçiler, Tugay’ı Türk bayrağıyla karşıladı.
Tamamlandığında, belediye bütçesiyle hayata geçirilen Türkiye’nin en uzun karayolu tüneli olacak Onat Tüneli, 2,5 kilometre gidiş ve 2,5 kilometre geliş olmak üzere toplam 5 kilometrelik çift yönlü yapısıyla dikkat çekiyor. Projenin tüm etaplarında şu an itibarıyla %88’lik bir ilerleme sağlandı. Başkan Tugay, tünelin ve bağlantı yollarının önümüzdeki bir yıl içinde tamamlanmasının hedeflendiğini duyurdu.
Trafikte Nefes Aldıracak Bağlantı
Onat Tüneli, Yeşildere, Mürselpaşa ve Ankara Caddesi gibi yoğun trafik akslarını bypass ederek Buca üzerinden Bornova’ya alternatif bir güzergâh sunacak. Böylece şehir merkezinden geçmeden Konak, Balçova, Urla ve Çeşme gibi ilçelerden gelen araçlar, doğrudan Bornova ve Karşıyaka’ya, oradan da İstanbul ve Ankara yollarına erişebilecek. Yolun tamamlanmasıyla birlikte Buca-Bornova arası seyahat süresi yaklaşık 10 dakikaya düşecek.
Başkan Tugay’dan Birlikte Üretme Mesajı
Tüneldeki törende konuşan İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay, zorlu ekonomik şartlara rağmen projeye büyük önem verdiklerini belirterek, “İzmir’in trafiğini rahatlatacak, ulaşımı kolaylaştıracak bu dev projeyi hızlıca tamamlamak için çalışıyoruz. Bu tünel İzmir’de belediye eliyle yapılan ilk karayolu tünelidir ve aynı zamanda en uzunudur” dedi. Tugay ayrıca merkezi hükümetle koordineli çalışmanın önemine değinerek, “İkinci çevreyolu gibi büyük yatırımlarda iş birliği içinde olmayı isteriz. İzmir için birlikte üretmeye her zaman hazırız” diye konuştu.
2026’da Trafiğe Açılması Planlanıyor
Tünelin dışında kalan 1,5 kilometrelik bölünmüş yol, bağlantı aksları ve üst yapı sanat yapılarında da çalışmalar tüm hızıyla sürüyor. Projenin 2026 yılı içinde trafiğe açılması planlanıyor. Toplam yatırım maliyeti ise güncel rakamlarla 3 milyar TL olarak hesaplanıyor.
İzmir’in Ulaşım Haritasını Değiştirecek
Buca Ufuk Mahallesi’nden başlayıp Bornova Çamkule’ye uzanan Onat Tüneli, Konak Tüneli ve Homeros Bulvarı ile entegre bir şekilde çalışacak. Yeni oluşturulacak arter, şehir merkezindeki trafik yükünü önemli ölçüde hafifletecek. Proje, İzmir’in kuzeyi ile güneyini birbirine bağlayan stratejik bir güzergâh sunarak, kent içi ulaşımda yeni bir dönemin kapısını aralayacak.
Önceki Haber: Ahmed Adnan Saygun’da Korolar Buluşması Başladı
