İzmir Büyükşehir Belediyesi, Karşıyaka Mavişehir’de uzun yıllardır sürücülerin en büyük sorunlarından biri olan trafik yoğunluğunu azaltacak önemli bir ulaşım yatırımını hayata geçiriyor. Ahmet Kemal Baysak Bulvarı ile Anadolu Caddesi’ni doğrudan birbirine bağlayacak Şemikler Taşıt Üst Geçidi’nin yapım süreci başlıyor. Proje tamamlandığında bugün yaklaşık 5 kilometrelik dolambaçlı güzergâh 1 kilometreye inecek, yarım saate kadar uzayan Mavişehir–Anadolu Caddesi yolculuğu ise sadece 5 dakikada kat edilebilecek.
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın kentin geleceği açısından kritik ulaşım yatırımlarından biri olarak değerlendirdiği projede, kamulaştırma ve yıkım işlemlerinin ardından inşaat aşamasına geçildi. Fen İşleri Dairesi Başkanlığı tarafından yürütülecek çalışma için 445 milyon liralık bütçe ayrıldı. Demiryolu hattının iki yakasında yer alan Karşıyaka Yalı Mahallesi ile Şemikler Mahallesi’ni birbirine bağlayacak üst geçidin, 2026 yılının sonuna kadar tamamlanması hedefleniyor.
Mavişehir Trafiğine Kalıcı Çözüm
Yeni taşıt üst geçidi, özellikle Mavişehir bölgesinde günlük yaşamı zorlaştıran trafik sıkışıklığını büyük ölçüde rahatlatacak. Alışveriş merkezleri, okullar, spor alanları ve konutların yoğun olduğu bölgeden Anadolu Caddesi’ne ulaşım çok daha kısa ve kesintisiz hale gelecek. Bugün ortalama 15 dakika süren, yoğun saatlerde ise 30 dakikayı aşan yolculuk süresi, proje sayesinde 5 dakikaya düşecek.
Çevreyolu ve Ana Arterler Rahatlayacak
Şemikler Taşıt Üst Geçidi yalnızca Mavişehir trafiğini değil, İzmir genelindeki ulaşımı da olumlu etkileyecek. Cahar Dudayev Bulvarı’nın Anadolu Caddesi ile doğrudan bağlantı kazanmasıyla, İzmir Çevreyolu’nun Karşıyaka ve Bostanlı çıkışları arasındaki yoğunluğun azalması bekleniyor. Böylece hem Çevreyolu hem de Anadolu Caddesi üzerindeki trafik yükü önemli ölçüde hafifleyecek.
Depreme Dayanıklı Uzun Ömürlü Proje
Taşıt köprüsü, Türkiye Bina Deprem Yönetmeliği’ne uygun şekilde ve zemin koşulları dikkate alınarak projelendirildi. Sıvılaşma riskine karşı 43 bin metre derin karıştırma kolonu ile 5 bin 660 metre fore kazık imalatı yapılacak. Toplam uzunluğu 1 kilometreyi bulan projede; 8 açıklıklı çelik köprü, yaklaşım yolları, kaldırımlar, çevre düzenlemeleri ve araç park alanları da yer alacak.
Önceki Haber: Yerel Tohumlar Karşıyaka’dan Türkiye’ye Ulaşıyor
